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南宁全部火车列车编组(配属乘务交路编组套跑车盘)

归档日期:09-21       文本归类:后勤编组      文章编辑:爱尚语录

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  2013-08-30展开全部列车编组顺序表 列车编组顺序表(运统1)(以下仅以“列车编组顺序表”或“运统1”表示)是记载列车组成情况,作为车站

  与运转车长(或司机)间、铁路局之间交接车辆的依据,是运输统计的主要原始资料。凡由编组站、区段站及列车始发站发出的一切列车(包括挂有车辆的单机、轨道车附挂的路用车),均由车站按列车实际编成情况编制“列车编组顺序表”。除留一份存查外,一份交车长(无车长时为司机,下同)带到下一区段站、终到站,并按规定及时传输上报确报库。对经由铁路局分界站(包括分界站为中间站)交出的列车,需增添一份由车长负责交分界站统计人员。根据自局或自站需要,可增添份数。 一、列车编组顺序表的作用列车编组顺序表的作用是:1.运输组织工作的重要依据。由于它正确的记载了列车中车辆的顺序、重量、长度、品名、到站及特殊标

  记等内容,为到站编制日班计划、阶段计划、调车作业计划及组织装卸作业,提供了最根本、最重要的资料。

  2.计算货车运用效率的依据。根据它统计随同列车到发的各种车辆出入车数、时间,借以推算各阶段运用

  列车在分界站或运行途中的编组站、区段站更换本表时表头仍应填记原编组始发站名。

  7.罐车油种栏:根据罐车车体标记以简字填记。轻油:填“Q”,粘油:填“L”。车体上的油种涂有代用

  8.车号栏:根据车体上的大号码填记。如发现双号码时,以车底架侧梁号码为准。

  9.自重及换长栏:车辆的自重及换长,按《铁路技术管理规程》中“机车、车辆重量及长度表”的规定计

  10.载重栏:根据货票记载的实际重量(无实际重量按计费重量)填记。一票多车只有合计载重吨数时,用

  (3)代客重车按每辆10 t计算;行包专列重车按《按行包专列组织办法》有关规定填记;其他装运非营业

  货物的非运用车,按实际装载重量计算;无实际装载重量时,按标记载重1/3计算。

  (7)其他铁路货车用具(加固材料、军用备品等)按实际重量计算;整车回送无实际重量时,按货车标记载

  本栏的载重量按辆以吨为单位填记,吨以下四舍五入。 11.到站栏:按货票或其他货运票据填记重车的到达站名。多站整装零担车及整车分卸应分别填记第一及

  最终到达站站名;水陆联运货票按到达第一港口车站填记;其他有指定到站的车辆亦在此栏填记到达站名。

  12.货物名称栏:按货票记载的货物名称填记。对下列车辆按规定的字样填记:

  (3)非运用车填记非运用车种别(含守车),如“检修”、“代客”、“路用”字样。

  (4)企业自备车、企业租用空车填记“自备”、“租用”字样;军运货票填记军运号码。

  (6)一车货物有数种品名时,按其中重量最多的货物品名填记,如只有一个重量时,按第一个品名填记,

  16.记事栏:除下列规定外,其余按铁路局规定填记: (1)对装载危险、易燃货物的车辆,按《铁路危险货物运输管理规则》的规定填记隔离记号。

  (2)对外国车辆填记国名;对企业自备车填记企业简称;对军方自备车填记“军方自备”字样。

  (3)凡是对列车运行、编组及调车作业有限制的车辆均须在运输票据(封套)或其他挂运凭证和在本栏填记

  记事栏代号见表2—12。 三、“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”各栏填记方法

  1.站名:编组始发列车填记始发站名。列车在分界站或在运行途中的区段站更换本表时,填记更换站名。

  3.货车:分别按部属车、企业自备车、合计三行填记。其重、空车为运用车的重车、空车辆数;非运用车

  5.其他:填记不属于客、货、守车范围的机械车辆、架桥机、起重机、无动力的机车等的合计辆数。

  6.合计:为列车编组总辆数(不包括本务、重联、补机及有动力附挂机车等)。

  7.自重:填记全列车(包括无动力机车)加总后的自重吨数(吨以下四舍五入)。

  列车中有装载回送部属车检修车时,须另填本表一份,填记被装载车辆的车种、车号及辆数,并注明“第

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