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复兴号高铁列车动车组有多重。

归档日期:09-13       文本归类:后勤编组      文章编辑:爱尚语录

  每节车厢重量大约60吨,所以一列车组如果是8节车厢,大概在400~500吨。

  2019-02-22展开全部根据近日的消息,从2018年7月1日开始,京沪高铁的三趟列车即将使用新的复兴号,这三趟列车都是从北京南站到上海虹桥站的。

  新的复兴号列车将由16节编组组成,注意16节编组的复兴号,并不等于两个8节编组的复兴号,因为两个8节编组的复兴号中间需要有两个车头,实际上是临时阶段。

  从京沪高铁将使用16节的复兴号动车组的情况来看,复兴号动车组已经成为中国高铁的标准化的技术,未来复兴号的崛起会是理所当然的。

  京沪高铁目前是北京到上海的主要干线,中间经过的城市比较多,京沪高铁的线路图如下所示。

  从地图上可以看出,京沪高铁中间经过了北京到上海直接的发达城市,高铁站比较多,尤其经过长三角苏南一段,几乎就是中国经济最发达的地区。京沪高铁上面重要的两个站点就是北京南站和上海虹桥站。

  2017年中,复兴号动车组正式命名,首先应用于京沪高铁2017年8月,京津冀地区开行动车组列车2017年底:南方普遍使用动车组列车2018年4月,全国高铁推行新的铁路图,复兴号动车组进一步增加2018年7月,京沪高铁使用16节加长版的复兴号动车组。

  中国高铁的复兴号动车组列车,是中国自主研发的、达到世界先进水平的动车组列车。中国高铁的复兴号动车组列车的代号为CR(China railway,中国铁路),有350公里/小时、250公里/小时、160公里/小时三种时速。

  中国高铁的复兴号动车组分成两种颜色和型号,A型号是红神龙配色、B型号是金凤凰配色。

  之所以在京沪高铁使用加长版的复兴号动车组,也是因为京沪高铁的压力比较大,一直是中国最高要的铁路线月开始,京沪高铁使用的加长版复兴号是标准的16节车厢的,长达415米。

  然而,在本次京沪高铁使用的加长版复兴号动车组列车有3对(6列):G2/G3、G10/G11、G118/G149,它们都是从上海虹桥站到北京南站的。

  值得注意的是,复兴号16节的动车组,不等于两个8节的动车组,因为两个8节的动车组中间还会多出两个车头。

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